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普拉多4.0真实油耗
普拉多4.0真实油耗
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普拉多4.0真实油耗

普拉多4.0真实油耗为百公里油耗13升。 普拉多4.0的真实油耗为百公里油耗13升,而且这个油耗是一个平均值,不是一个车主的油耗,而是很多车主的平均油耗,所以能反映问题。说它油耗高确实不太合适,毕竟4.0发动机的油耗相对于普通家用车来说确实有些夸张,所以买这款车你要有心理准备。 虽然这款车的油耗确实有些夸张,但是相对应的,它是四驱,它的功率是4.0L,在这样的前提下,拥有这样的动力表现其实还是很有可能的,而且开普拉多的人一般更在意这款车的越野性能,相对的油耗这块反而不是他们最在意的。 正确的油耗计算公式 消耗掉的油量÷行驶里程×100=百公里油耗。消耗掉的油量数据相对比较难取得,一般采用满油箱为初始数据,行驶一段距离后再次加满油箱,以加油站提供的加油量数据为准。

普拉多油耗
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普拉多油耗

普拉多百公里综合油耗为11L。 普拉多装备了3.5的V6自然吸气发动机,最大限度马力达280Ps。由于采用6AT变速箱的加持,升降档的效率和稳定性都令人满意。经过丰田精湛的调教技术调教之后,变速箱与发动机完全衔接。油门响应比较积极,不需要深踩也能感受到动力反馈,极大满足了年轻买车群体对于“速度”的追求。 普拉多的最大扭矩可达365牛米,0-100km/h加速成绩优越,实际为8秒,跟途昂加速成绩比照略有小胜。从整体表现上说,普拉多的动力和操控水平并不比同档次的车差。 普拉多简介 普拉多外观设计别出新意,前脸设计带有浓郁的丰田格调,LED大灯炯炯有神,尾部大灯辨识度略高,远远望去便知其人。侧面的视觉效果最佳,是全车颜值的一大优势,精雕细刻的轮毂颇具运动气息,提升普拉多的整体感。 人性化的中控按钮和操作设计,内饰材料较细腻柔软,比老款有了较大提高,凸显出对购车者的满满诚意,在细腻的缝线和手感的加持下,内饰整体质感大幅提高。综合而言,普拉多的内饰用料及色彩匹配已在同级车型中有较强的竞争力。

新款普拉多2021款什么时候上市?
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新款普拉多2021款什么时候上市?

2021款丰田普拉多新车将在2021年中旬,以进口的方式在国内销售。全新普拉多更换成了2.8T四缸柴油版发动机,发动机最大功率为204千瓦,相比之前的动力进行了升级。 2021款车型的外观整体上依旧延续了老款车型的设计风格,前脸标志性的直瀑式进气格栅霸气十足,格栅内采用了全新的双格栅造型设计,在LED大灯的加持下前脸造型更加大气。尾灯采用双C字造型设计,不仅给车辆提高了辨识度,整车的气质也更加年轻时尚。 普拉多搭载为2TR-FE的2.7L发动机,最大功率159马力(117千瓦)/5200rpm,最大扭矩244牛·米/3800rpm,参数比进口版低了4马力和2牛·米(这点区别基本忽略不计)。搭配的4挡自动变速箱也没有优势。 2700简单的越野还是可以应付的,身上除了那台动力有点偏弱的发动机之外,其他的武器都是面对越野的利器,全地形轮胎、大梁车身,以及自吸的发动机,四门的普拉多在越野方面还有一个的弱点,就是轴距过长,在一些峰顶会拖地,影响通过性。 以上内容参考 百度百科-普拉多

新款普拉多2021款什么时候上市
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新款普拉多2021款什么时候上市

2021年中旬上市。 新款普拉多什么时候上市2021款了,根据最新的消息得知普拉多将于2021年中旬上市。该车型在日本的售价为360万元日元,折合人民币24万元,2021款普拉多有可能于2022年的中旬正式引入国内市场,该车型的售价为50-60万元。 新款丰田普拉多在外观设计方面保留了以往霸气的外观设计,在此基础上普拉多还增添了许多的时尚元素。比如霸气的直瀑式进气格栅,双C字尾灯造型让整车看起来十分的潮流而又时尚。2021款普拉多看起来可谓是既时尚又霸气。 买车需要注意的事项如下: 1、确认购买能力: 确定购买能力,买车后不影响家庭整体的生活质量,一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况,一般情况拿出三年家庭的20%,但是不超过家庭固定资产值的10%。 2、关注点: 对于家庭用车最重要的是安全,其次是经济适用,因为汽车的安全承载着一家人的生命,所以安全是重中之重。 3、现场确认: 根据以上两步基本确定要买的几款车型,亲自去4s店现场确认,包括试驾、询价、贷款情况、维修保养等相关情况。