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沥青洒布车的工作原理?
沥青洒布车的工作原理?
提示:

沥青洒布车的工作原理?

智能型沥青洒布车是由汽车底盘、沥青罐、沥青泵、加热设备、喷洒设备、传动系统、管道系统、电气系统、自动控制系统和清洗装置等组成。

沥青罐由罐体、加油口、装饰板组成。罐体为椭圆柱体、内外两层由钢板焊接而成,两层之间填充硅酸铝保温材料,厚度80毫米,罐体内有两层隔板,用以减缓液态沥青在洒布车行驶时产生的冲击,底部有沉槽,便于罐内的沥青吸干,罐体底部有四个安装脚与付梁焊成一体,再固定在车架上。加油口由两部分组成,需要进入罐体检修清时打开大盖,只加沥青时打开小盖即可。平常通气管必须保持畅通。
沥青泵
沥青泵由一对内啮合齿轮、壳体、轴、轴套等组成。发动机动力经离合器、联轴节、液压系统带动齿轮旋转,沥青由上口吸入、下口排出,轴和轴套的润滑是利用沥青自行流入润滑,输入轴由填料密封,如渗漏,通过拧紧螺栓压紧填料即可,由于该泵工作转速为200~600转/分,所以工作时发动机转速必须中速运行。
加热设备
加热设备(图2)由燃油箱、球阀、燃烧器、逆变电源等组成。柴油经球阀到燃烧器喷射到燃烧室中燃烧,废气由烟道排出。火焰大小由调节燃烧器上的空气阀开度实现。
喷洒设备
喷洒设备由后自动喷管和手喷管组成。一般情况下都使用后自动喷洒管路来进行施工,后自动喷管分三段,不用的时候两边可以折起,这种设计大大节省了空间,可以满足各种不同的需要;而喷嘴每三个一组由气缸自动控制开关,根据不同的路面宽度和喷洒量需要通过自动控制系统可以自动调节喷头和沥青泵转速,以达到自动控制的目的。当有需要进行小范围的喷洒时,还可以使用手喷管来工作,方便灵活。
传动系统
本车传动非常简洁,由全功率取力器通过传动轴直接带动液压泵工作,液压系统由液压泵、比例调速阀、换向阀、液压马达组成。
管道系统
管道系统由罐内管路、后部管路、操作台下管路及导热油管路组成,工作原理见(图4)。不常使用或变更状态的阀门使用手动操作,其余阀门都使用电气控制,在控制台上就可完成开关动作。它通过各个电控和手动阀门的动作可实现九大功能:
(1) 自吸
此功能可以将沥青池里的沥青吸入车上的沥青罐,不需要别的设备来辅助。
(2) 小循环
此功能可以使导热油在沥青罐内小范围流动,在沥青运输途中可以防止沥青冻结,达到最佳效果。
(3) 手动喷洒
此功能可以使沥青通过手喷管进行喷洒,灵活方便,适用于小范围的施工状况。
(4) 大循环
此功能可使高温的沥青流经整个喷洒管路,可以融化管道的残余沥青、加热疏通管路,为下一步自动喷洒作准备。
(5) 自动喷洒
此功能是本车的主要功能。可以根据需要设定好喷洒量,然后通过控制系统就可以自动调节沥青泵转速,以达到需要的喷洒量。智能化设计操作简单、上手容易。
(6) 冲喷嘴
此功能可将喷嘴剩余沥青通过柴油加高压空气吹出,防止沥青冻结于喷嘴,可大大提高喷嘴使用寿命。
(7) 转驳
此功能可将沥青由一贮存罐转移到另一贮存罐。
(8) 清洗沥青泵
此功能可通过柴油流动将沥青泵清洗干净。
(八)电气系统
电气系统连接着控制系统和执行机构。由汽车自带的电源和气源提供动力,通过电路开关来实现诸多功能:如后喷自动升降、大循环、小循环等等。
自动控制系统
本车的自动控制系统。可自动测量车速并根据输入的洒布量和喷洒宽度以及沥青种类自动计算沥青泵转速再通过系统自动调整沥青泵转速,使之达到用户的需要,完全自动化和智能化,而且操作方便。具体结构以控制器说明书为准。
清洗装置
清洗装置分柴油清洗和高压空气冲洗两部分。柴油清洗沥青泵由油箱、阀门、管路组成。高压空气冲洗管路和喷嘴由单向阀、调压阀、贮气筒、压力表、空气阀等组成(气压调整在0.8MPA左右)。这些动作皆可由电气系统自动进行,安全又方便。

沥青洒布车的用途
提示:

沥青洒布车的用途

沥青洒布车是一种黑色路面施工机械,是公路、城市道路、机场和港口码头建设的主要设备。在采用沥青贯入法、沥青层铺表面处治法修筑沥青路面或养护沥青或渣油路面时,沥青洒布车可用来运输与洒布液态沥青(包括热态沥青、乳化沥青和渣油)。此外,它还可以向就地松碎的土壤供给沥青结合料,用于修建沥青稳定土路面或路面基层。当修筑高等级公路沥青路面底层的透层、防水层、黏结层时,可洒布高黏度改性沥青、重交通沥青、改性乳化沥青、乳化沥青等。也可用于公路养护中的沥青罩面、喷洒,以及用于实施分层铺路工艺的县、乡级公路油路建设。
沥青洒布车由汽车底盘、沥青罐体、沥青泵送及喷洒系统、导热油加热系统、液压系统、燃烧系统、控制系统、气动系统、操作平台构成。沥青洒布车既属于路面工程机械(沥青洒布机),也属于专用汽车范畴(沥青洒布车),所以生产企业必须取得专用汽车生产资质。其设计,除了满足GB 1589-2004、GB 7258-2012等汽车通用标准,还应满足其专项标准JT/T 276-2004《沥青洒布车/机》。
沥青洒布车的设计宗旨是,按照预先确定的洒布量将液态沥青均匀地洒布在路面上。设计中,首先确定主参数,包括沥青罐容量、最大洒布宽度、最大和最小洒布量、沥青罐静态保温性能等,然后确定各上装部件结构、规格。